2035년 배달용 이륜차 60% 전기차로 전환

배달용 이륜차, 2035년까지 60% 이상 전기이륜차로 전환

기후에너지환경부는 배달 현장에서 발생하는 매연과 소음 문제를 해결하기 위해 2035년까지 배달용 신규 이륜차의 60% 이상을 전기이륜차로 전환하는 계획을 발표했습니다. 이를 위해 배달업계와 긴밀히 협력하며 전기이륜차 보급 확대에 나설 예정입니다.

배달업계와의 업무협약 체결

기후에너지환경부는 5일 배달 중개 사업자, 배달대행사, 전기이륜차 제작사, 렌탈사, 배달서비스공제조합, LG에너지솔루션, 한국자동차환경협회 등과 함께 배달용 전기이륜차 보급 활성화를 위한 업무협약을 체결했습니다. 이번 협약은 도심 내 초미세먼지와 매연, 소음 저감 및 온실가스 감축을 목표로 중앙정부와 관련 업계가 협력하는 첫걸음입니다.

2030년까지 신규 이륜차 중 25% 이상 전기이륜차 목표

협약에 따르면, 2030년까지 당해 연도 신규 도입되는 배달용 이륜차 중 전기이륜차 비율을 25% 이상으로 높이는 환경을 조성하는 데 공동의 노력을 기울이기로 했습니다. 지난해 전국에 신고된 이륜차 10만 4848대 중 전기이륜차는 약 9.7%인 1만 137대에 불과해, 전기차 보급률 13%에 비해 낮은 수준입니다.

전기이륜차 보급 확대 위한 구체적 방안

이번 협약에서는 배달 업무에 최적화된 전기이륜차 보급, 성능 개선 및 사후관리 체계 강화, 이용자 교육과 캠페인 진행, 전기이륜차 렌탈 서비스 개발, 충전 편의 제고 등 다양한 방안을 공유했습니다. 이를 통해 배달용 전기이륜차 보급 목표 달성을 위한 각 기관과 업체의 역할을 명확히 했습니다.

배달업계의 전기이륜차 전환 기대 효과

배달업계가 내연기관 이륜차를 전기이륜차로 전환하면 전기이륜차 보급 확대의 중요한 계기가 될 것으로 기대됩니다. 또한, 전기이륜차 보급은 환경·사회·투명 경영(ESG) 실천으로 이어져 소비자 신뢰와 브랜드 가치 향상에도 긍정적인 영향을 미칠 전망입니다.

기후부의 지원과 향후 계획

기후에너지환경부는 전기이륜차 업계 관계자 및 전문가들과 함께 세부 이행 방안을 마련해 전기이륜차 보급을 본격 지원할 계획입니다. 김성환 기후부 장관은 "이번 협약을 계기로 배달 업계와 함께 전기이륜차를 보급하여 온실가스를 감축하고 정온한 생활환경을 조성해 나가겠다"며, "지속가능한 전기이륜차 산업 생태계 구축을 위해 성능 개선과 충전 편의 제고에 행정 및 재정 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔습니다.