새만금 신항 연결 철도 2033년 개통 확정

새만금 신항과 군산 잇는 48.3㎞ 단선철도 건설 확정

국토교통부는 2025년 6월 12일, 새만금항 인입철도 건설사업의 기본계획을 최종 확정하고 고시했다. 이 사업은 전북 대야에서 새만금 신항만까지 총 48.3킬로미터에 이르는 단선철도를 신설하는 대규모 인프라 사업으로, 2033년 하반기 개통을 목표로 추진된다.

7곳 정거장 신설 및 개량, 여객과 화물 운송 지원

이번 철도 노선에는 총 7곳의 정거장이 설치된다. 이 중 옥구신호장, 새만금국제공항 정거장, 수변도시 정거장, 신항만 철송장 등 4곳은 새롭게 신설되며, 대야정거장과 군산옥산신호장은 기존 시설을 개량해 활용한다. 신호장은 열차 운행 조정용으로, 여객과 화물 취급은 하지 않는다.

여객역은 새만금국제공항, 수변도시, 대야 정거장 3곳이며, 화물 취급역은 신항만 철송장이다. 이 철도는 새만금 개발에 따른 여객과 화물 수요를 충족시키고, 새만금과 전북권 주요 도시를 연결하는 핵심 교통망 역할을 하게 된다.

익산에서 새만금수변도시까지 36분대 전동열차 운행 계획

철도 개통 후에는 익산에서 새만금수변도시까지 전동열차가 36분대에 연결 운행될 예정이다. 이는 새만금권역 주민과 입주기업 종사자들의 이동 편의를 크게 향상시키고, 고군산군도 등 인근 관광지 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.

화물 운송 효율성 증대 및 서해안 경제축 강화

화물 운송 측면에서는 새만금 신항만에서 대야, 광양항까지 이어지는 새로운 철도물류 노선이 구축되어 물류 효율성이 크게 개선될 전망이다. 이는 서해안 경제·생활축의 중심지로서 새만금의 위상을 한층 강화하는 계기가 될 것이다.

사업 추진 절차 및 안전관리 강조

국토교통부는 기본계획 고시 이후 공구 구분과 입찰 방법 심의 등 후속 절차를 신속히 진행할 계획이다. 윤진환 국토부 철도국장은 "새만금항 인입철도는 물류뿐 아니라 생활 철도망으로서 새만금과 인근 도시를 연결하는 중요한 사업"이라며, "사업 준비에 만전을 기하고 현장 안전관리를 강화해 국민이 안심할 수 있는 건설현장을 만들겠다"고 밝혔다.