공영주차장 5부제 시행, 명확한 기준과 지원책

공영주차장 5부제 시행 배경과 현황

2026년 4월 7일자 중앙일보 보도에 따르면, 공영주차장 5부제 시행을 앞두고 예외 기준이 모호하다는 지적이 제기되었습니다. 이에 대해 기후부는 명확한 시행 지침과 지원책을 마련하여 지방정부에 배포하고, 원활한 정책 시행을 독려하고 있습니다.

기후부의 적극적인 대응과 지방정부 협력

기후부는 4월 2일 공영주차장 5부제 시행 지침을 전국 지방정부에 전달하였으며, 4월 7일까지 각 지방정부가 시행계획을 확정하도록 요청하였습니다. 또한, 4월 6일에는 다양한 현장 상황에 대응할 수 있는 질의응답 자료를 추가 배포하여 지방정부의 혼란을 최소화하고자 하였습니다.

지방정부의 자율적 판단과 지역 맞춤형 적용

공영주차장 5부제는 대중교통이 발달한 대도시를 중심으로 시행되는 정책으로, 지방정부의 장이 지역 여건을 고려하여 제외주차장과 제외차량을 자율적으로 판단할 수 있도록 하였습니다. 예를 들어, 방과후 교사 차량은 생계형 차량의 예시로 인정될 수 있으나, 모든 생계형 차량을 일일이 나열하기 어려워 현장 상황에 맞게 지방정부가 판단하도록 하였습니다.

협력체계 구축과 신속한 정보 반영

기후부는 국토부와 과기정통부의 협조를 받아 각 지방정부가 제외주차장을 신속히 지정하도록 지원하고 있으며, 지도 플랫폼 사업자가 공영주차장 5부제 시행 정보를 빠르게 반영할 수 있도록 조치하고 있습니다. 이를 통해 시민들이 혼란 없이 정책을 이해하고 준수할 수 있도록 만전을 기하고 있습니다.