남부내륙철도 착공, 서울~거제 2시간대 시대 개막

남부내륙철도 착공, 영남 내륙과 남해안 연결 본격화

경북 김천과 경남 거제를 잇는 남부내륙철도 건설사업이 6일 경남 거제시 견내량 인근에서 착공식을 갖고 본격적인 공사에 들어갔다. 이날 행사에는 정부와 국회, 지방자치단체 관계자 및 지역 주민 약 400여 명이 참석해 사업의 시작을 함께했다.

총 연장 174.6km, 7조 원대 대규모 국책사업

남부내륙철도는 철도 접근성이 낮았던 경북·경남 내륙과 남해안 지역의 교통 여건을 획기적으로 개선하고 지역 경제 활성화를 목표로 2019년부터 추진된 국가균형발전 프로젝트다. 총 연장은 174.6km이며, 총사업비는 7조 974억 원에 달한다.

서울~거제 2시간대, 서울~진주 70분 단축 기대

철도 개통 시 KTX-청룡 열차가 하루 50회 운행될 예정이며, 서울·수서에서 거제로 향하는 열차는 하루 36회, 마산행은 14회가 계획되어 있다. 이에 따라 기존 버스나 승용차로 4시간 30분에서 5시간 이상 걸리던 서울~거제 구간 이동 시간이 2시간 50분대로 크게 단축된다. 또한 서울~진주 구간도 김천에서 직결되어 현재 3시간 30분에서 2시간 20분대로 약 70분가량 줄어들 전망이다.

국내 최초 해저철도, 친환경 공법 적용

특히 통영과 거제를 잇는 견내량 약 2km 구간은 국내 최초로 해저철도로 건설된다. 이 구간에는 소음과 진동을 최소화하는 쉴드 TBM 공법이 적용되어 해양 생태계와 어업 활동에 미치는 영향을 최소화할 계획이다. 또한 하천을 통과하는 구간에는 장경간 교량 공법을 도입해 하천 흐름과 수생태계 보호에도 만전을 기한다.

5극3특 초광역권 성장 기반 마련

정부는 남부내륙철도가 부산·울산·경남권과 대구·경북권을 연결하는 핵심 인프라로서, 5극3특 초광역권 성장을 뒷받침하는 중요한 기반이 될 것으로 기대하고 있다. 우주항공, 조선, 방산, 제조업 등 지역 전략산업 경쟁력 강화와 남해안 K-관광벨트와의 연계를 통해 지역 경제 전반에 활력을 불어넣을 전망이다.

국토부 장관, 다극 체제 전환 핵심 축 강조

김윤덕 국토교통부 장관은 "남부내륙철도 착공은 오랜 기다림 끝에 국민과의 약속을 실천하는 자리"라며 "수도권 1극 체제에서 5극3특 다극 체제로의 전환을 이끄는 핵심 축이 되도록 정부가 끝까지 책임지고 안전한 철도를 완성하겠다"고 밝혔다.